Conheça os plug-ins da Mercedes-AMG inspirados na F1

Por Marcos Strecker

A fabricante alemã acaba de anunciar o lançamento dos híbridos de alto desempenho da Classe S, o modelo mais luxuoso da montadora. O Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE é o mais potente AMG produzido em série até agora. Combina o motor a combustão (na dianteira) com um motor elétrico (no eixo traseiro) e uma bateria de alto desempenho, desenvolvida pela própria fabricante. Ela é baseada nas células com resfriamento direto utilizadas nos carros de F1. Assim como na Fórmula 1, é projetada para entrega e recarga rápida de energia. O GT 63 S E PERFORMANCE tem potência total de 843 cv e velocidade máxima de 316 km/h. O motor V8 biturbo de 4.0 litros é combinado com motor síncrono de imã permanente (PSM).

O híbrido tem soluções próprias com grande engenhosidade, como é característica da marca. O sistema de armazenamento de energia de íons de lítio é inspirado em tecnologias já testadas nos híbridos de F1 da escuderia Mercedes-AMG Petronas. Combina alta potência com baixo peso para melhorar o desempenho geral. É, no entanto, projetada para rápida entrega e uso de energia, não para a maior autonomia, ainda que permita a utilização em condução totalmente elétrica e silenciosa em áreas residenciais por distâncias de até 33 km. A recarga externa é feita por meio do carregador de corrente alternada a bordo de até 3,7 kW, seja em uma estação de carregamento, wallbox ou tomada doméstica.

No GT 63 S, a potência e o torque máximo do sistema proporcionam a aceleração de zero a 100 km/h em três segundos. Já o Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE, também sendo lançado no Brasil, é um sedan da Classe S que tem o luxo como destaque, além da performance privilegiada (potência total de 802 cv). Traz acabamento interno em carbono, sistema de direção semiautônoma e teto solar panorâmico. Os dois modelos unem sofisticação e conforto, com oito modos de condução. Os preços sugeridos são de R$ R$ 1,635 milhão (AMG GT 63 S) e R$ 1,65 milhão (AMG S 63).

Relógio
Novo IWC Schaffhausen

A marca suíça IWC Schaffhausen acaba de lançar em Genebra o Portugieser Hand-Wound Tourbillon Day & Night. É um dos modelos mais exclusivos de uma das coleções mais tradicionais da casa fundada em 1868, a Portugieser. Esse item, em especial, tem caixa de ouro Armor 18 quilates polida e escovada, ponteiros folheados a ouro e appliqués do mesmo metal. Com diâmetro de 42,4 mm e altura de 10,8 mm, traz indicações astronômicas e calendário perpétuo. O turbilhão, dispositivo que reduz o efeito da gravidade para melhorar a precisão, garante com materiais inéditos e grande rigor a indicação de dia e noite no formato de globo terrestre. Diferentemente dos modelos tradicionais, nesse caso trata-se de uma esfera tridimensional que gira em torno de seu eixo a cada 24 horas, engenhosidade própria para ressaltar a experiência de artesanato relojoeiro fino. A peça é equipada com pulseira de couro preto de crocodilo da Santoni, grife italiana especializada em acessórios de luxo. O novo relógio da linha Portugieser tem valor de referência é R$ 449,6 mil.

Drinques
Moscow Mule por Marcelo Serrano

A Nib Bebidas uniu-se ao mixologista Marcelo Serrano para lançar o Nib Moscow Mule, uma garrafa com a bebida à base de vodka, cerveja de gengibre e suco de limão, pronta para beber. O produto, preparado com ingredientes premium, tem como destaque a “espuminha” em um vasilhame à parte, desenvolvida pelo especialista brasileiro para atender uma deficiência, já que não havia no mercado ginger beer ou ginger ale, ingredientes essenciais para a receita do drinque criado nos anos 1940, em Nova York. Se quiser seguir a tradição à risca, o usuário precisará contar em casa com uma caneca de cobre gelada. À venda em empórios e mercados e também em bares e restaurantes. Preço de referência de R$ 119,90 no site da Nib, especializada desde 2018 em coquetéis engarrafados (nibstore.com.br).

Moto
A Tiger da britânica Triumph

A nova bigtrail da fabricante britânica Triumph vem em versão mais acessível para brigar com a alemã BMW R 1300 GS. A Tiger 1200 Rally Black Edition tem motor triplo de 1.160cc com potência máxima de 150 cv, rodas raiadas com aro de alumínio 21 polegadas (dianteira) e 18 polegadas (traseira), suspensão eletrônica semiativa Showa com 43 mm de diâmetro e curso de 220 mm e pneus Metzeler Karoo Street. Combina desempenho, capacidade off-road e conforto. Possui tanque de combustível com capacidade de 20 litros e assento ergonômico ajustável. O valor é competitivo para a marca centenária, que é também a mais importante de motos do Reino Unido: R$ 88,9 mil.