Renault Oroch Iconic: uma picape intermediária feita para o trabalho

Por Guilherme Silva

Precursora das picapes intermediárias monobloco no Brasil, lançada poucos meses antes da Fiat Toro, a Renault Oroch está prestes a completar dez anos de vida sem grandes mudanças. A mais relevante foi a adoção tardia do ótimo motor 1.3 turbo de 170 cv e 270 Nm e do câmbio automático tipo CVT, em 2022. Mesmo assim, segue como uma opção interessante para quem precisa combinar qualidades de um carro de passeio à capacidade de carga de um veículo de trabalho.

Para conquistar consumidores que buscam uma picape com tais características, a Renault aposta na nova versão Iconic da Oroch, que é equipada com o motor 1.6 flex aspirado de 120 cv de potência e 160 Nm de torque e os mesmos equipamentos da configuração topo de linha Outsider turbo, vendida por R$ 153.790.

A ficha técnica pode não empolgar, mas o propulsor aproveita bem as relações das seis marchas do câmbio manual para entregar um desempenho satisfatório na cidade. Na estrada, porém, é preciso abusar do acelerador para embalar a picape, com o motor trabalhando acima das 4.000 rpm.

A cabine tem o mesmo nível de acabamento e equipamentos da configuração Outsider e a Central multimídia de 8” tem conectividade sem fio com os sistemas de Android e Apple

propulsor aproveita bem as relações das seis marchas
• As suspensões independentes nas quatro rodas garantem conforto sem prejudicar a estabilidade – de fazer inveja a muito sedã, compensando as respostas anestesiadas da direção eletro-hidráulica.
• A boa altura livre em relação ao solo permite rodar sem preocupação com raspar o assoalho em lombadas e valetas, mesmo se a caçamba de 683 litros estiver carregada.

A ergonomia da cabine melhorou após a atualização de 2022, com seus comandos melhor posicionados e um espaço superior ao de uma Fiat Strada cabine dupla. Por R$ 129.490, tem faróis automáticos, sensor de chuva, start-stop, ESP, piloto automático, ar digital, multimídia de 8” com conectividade sem fio, câmera de ré e rodas de liga leve aro 16.

Embora o desempenho seja apenas razoável e tenha somente airbags frontais, a Oroch Iconic é mais equipada que a Chevrolet Montana LT e custa bem menos que a Fiat Toro básica, sendo uma opção sob medida para quem busca uma picape de trabalho e se preocupa, acima de tudo, com custo e função.

Concorrentes

Fiat Strada Volcano 1.3 AT R$ 125.990
Chevrolet Montana LT R$ 136.450

Renault Oroch Iconic

Preço básico R$ 124.490
Carro avaliado R$ 124.490

Motor: quatro cilindros em linha, 1.6, 16V, aspirado, injeção indireta, duplo comando de válvulas com variação na admissão Combustível: flex Potência: 118 cv (g) e 120 cv (e) a 5.500 rpm
Torque: 160 Nm a 4.000 rpm (g/e)
Câmbio: manual, seis marchas
Direção: eletro-hidráulica
Tração: dianteira
Suspensões: McPherson (d) e multilink (t)
Freios: discos ventilado (d) e tambor (t)
Dimensões: 4,700 m, 1,821 m (l), 1,631 m (a)
Entre-eixos: 2,829 m
Pneus: 215/65 R16
Caçamba: 683 litros ou 650 kg
Peso: 1.339 kg
Tanque: 45 litros
0-100 km/h: 11,8 segundos
Velocidade máxima: 169 km/h
Consumo na cidade: 11,3 km/l (g) e 7,4 km/l (e)
Consumo na estrada: 11,6 km/l (g) e 8 km/l (e)
Nota do Inmetro: B
Classificação na categoria: B (Picape Compacta)