Motor Show

Com muito estilo, o Volkswagen Polo GTS seminovo oferece o ótimo desempenho do motor turbo de 150 cv e custa menos do que um um Polo 1.0 TSI zero quilômetro

Os carros elétricos são incrivelmente rápidos, mas em velocidade máxima a combustão leva vantagem

Texto Lorenzo Facchinetti Tradução e edição Flávio Silveira RESUMO ● De fato era inevitável: o Porsche 911 Carrera GTS se eletrifica (de leve) e adota o sobrenome T-Hybrid para manter vivo o motor seis-cilindros boxer a combustão ● Comprovamos ao volante que é um sistema pouco invasivo, bastante eficaz e, acima de tudo, bom para […]

O SUV-cupê se renovou visualmente por fora e por dentro, mas o grande destaque continua sendo seu V8 biturbo – com um pequeno motor auxiliar elétrico

Em uma reviravolta na história, o rei nórdico dos SUVs não se aposenta e passa a dividir seu território com aquele que seria seu sucessor: o Volvo EX90, que avaliamos na Califórnia – um território hoje dominado pela Tesla

Enquanto Ferrari, Aston Martin e Pagani apostam em novos carros com 12 cilindros “puros”, McLaren, Lamborghini, Buggati e Porsche lançam híbridos com diferentes níveis de eletrificação

Com motor 12 cilindros e câmbio manual de sete marchas, o Pagani Utopia incorpora 25 anos de experiência em engenharia, produção artesanal e alta velocidade

Com preço surpreendente, similar ao de SUVs compactos com motor flex, o BYD Yuan Pro é uma oferta tentadora de automóvel elétrico para uso principalmente urbano

O nome Ferrari 12Cilindri já revela a própria essência: uma quantidade monumental de potência expressa na forma mais nobre e pura, o arquétipo absoluto do prazer de guiar

Apesar das incertezas em relação aos elétricos, os projetos dos superesportivos da BMW M e da Mercedes-AMG avançam: ambos serão inovadores, sobretudo na motorização

O novo GWM Haval H6 PHEV19 preenche o vazio que havia entre a versão híbrida sem recarga e a plug-in: oferece a possibilidade de rodar usando só o motor elétrico, mas sem exagerar (tanto) na potência total

Texto Guilherme Silva Cinco anos após sua estreia no mercado brasileiro, o luxuoso Audi Q8 Sportback chega à linha 2025 atualizado para se manter competitivo perante rivais de maior apelo no segmento de SUV-cupês grandes – neste caso, BMW X6 (que parte de R$ 847.950) e Porsche Cayenne E-Hybrid (preço inicial de R$ 770 mil), […]

Texto Guilherme Silva RESUMO ● Desenvolvido para mercados em desenvolvimento, o Hyundai Creta se tornou um sucesso ao aliar um bom porte a mecânicas confiáveis ● Apesar de ter sido criticado pelo 1.6 fraco e pelo 2.0 “beberrão” (e as críticas não era infundadas), o SUV se tornou um sucesso ● Depois, adotou um 1.0 […]

Com a Ford Ranger Black, a marca aposta no preço e no visual para atrair clientes urbanos que não precisam de tração nas quatro rodas

Texto Flávio Silveira RESUMO ● No segmento em que dinâmica e dirigibilidade estão entre as prioridades, o novo BYD King decepciona ● Para encarar Corolla e cia., aposta no consumo e no powertrain plugável ● Mas será que basta? Pense em um sedã de mais de 4,70 metros de comprimento, bom de guiar e com […]

O elétrico Peugeot e-2008 se aprimora na linha 2025, mas é substancialmente mais caro do que a versão topo de linha GT 1.0 turboflex, que acaba de estrear. Vale o investimento?

De volta ao mercado, o Audi A5 Sportback aposta na famosa tecnologia quattro para fazer frente aos conterrâneos BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C

A Ford vai mudar sua estratégia na Europa, com planos de reviver o “jipinho” EcoSport. Para isso, vai precisar de um parceiro industrial, que deve ser a Stellantis. Se der certo, pode voltar também ao Brasil

Peugeot 208 é atualizado visualmente com o europeu, oferece uma nova gama de versões e aposenta de vez o motor 1.6 aspirado, adotando de vez os Fiat “Firefly”

Com preço de rivais a combustão, pode rodar como elétrico ou híbrido